1. Dvigatel ishlamayotganda debriyaj pedalini deyarli pastga bosib debriyajni kesish mumkin; yoki debriyaj pedaliga bossa, debriyaj pedalining tishli uzatilishi qiyin yoki transmisyon tirgovichlari titraydi; yoki debriyaj pedalidan keyin vidalangandan so'ng ko'tarilmasa, vosita ishlay boshlaydi, bu esa debriyaj to'liq ajratilmaganligini ko'rsatadi.
2. Debriyajni skidding qilish sababi shundaki: debriyaj pedalining erkin harakatlanishi juda kichkina, diafragma bahorida tez-tez bosib turadigan ajratgich, shunda bosim disklari har doim yarim ajratilgan holatda bo'ladi; debriyaj bosimi diskli kamon juda yumshoq yoki singan; debriyaj va volan burchakli vintni bo'shatish. Otto, Charlie, Fleier, Beidou Star va boshqalar kabi ikki yil davomida ishlatilgan ko'plab iqtisodiy avtomobillar mavjud, chunki asl egalari asosan yuqorida ko'rsatilgan muammolarga duch keladigan yangi drayvlar.
3, debriyajni qo'llashda g'ayritabiiy ovoz bo'lsa, u ham anormaldir. Arızaların sabablari quyidagilardir: ajratish rulmanının jiddiy aşınması va yırtılması, juda yumshoq yoki buzilgan qaytib qaytish bahri, noto'g'ri Diafragma yaylı qo'llab-quvvatlash va hokazo.
4, debriyaj pedalini 3/4 ga aylantirganda, moybni mahkamlash kerak. Aks holda, yo'lning to'g'ri kelishini tekshirib ko'ring, pedal o'lchovidagi o'lchagichni, pedal o'lchagan balandlikning eng yuqori o'rnini ishlatishingiz mumkin va keyin balandlik, ikki qiymat orasidagi farq qiymati qarshilikni his qilish uchun pedalni o'lchashingiz mumkin. mashina debriyaj safarida.