Nima uchun bizni tanlaysiz
Bir martalik yechim
Savdodan keyingi yuqori sifatli xizmat: ehtiyojlaringizni o'z vaqtida qondirish uchun echimlarni toping.
Maxsus xizmat
Tez va aniq kotirovka; O'z vaqtida va samarali kuzatish; Sifat kafolati va xizmat ko'rsatish.
Professional jamoa
Bizda avtoulov qismlari bo'yicha yigirma yillik tajribamiz bor va professional ishchi guruh tuzdik.
24 soat onlayn xizmat
Oldindan sotish, sotish va sotishdan keyingi xizmatlar haqida ma'lumot olish uchun biz bilan bog'lanishingiz mumkin va biz sizga juda qoniqarli xizmatni taqdim etamiz.
Isuzu Npr 4bd1 4bc2 Cyl Gasket nima 8941458391
Silindr boshining qistirmalari dvigatel bloki va silindrlarni yopadigan bosh o'rtasida muhrni ta'minlaydi. Shlangi nafaqat silindrlar ichidagi boshqariladigan portlashlar bosimini o'z ichiga oladi, balki silindrlarni, moyni va sovutish kanallarini bir-biridan ajratadi. Bosh qistirmalari yoshi va millari tufayli yoki haddan tashqari issiqlik natijasida ishlamay qolishi mumkin. Sovuq, haddan tashqari qizib ketganda, oq egzoz tutuni (sovuq havoda oddiy dvigatel bug'i bilan adashtirmaslik kerak) yoki dvigatel sovutish suyuqligida yog 'borligida dvigatelning dastlabki ishlamay qo'zg'atuvchisi kabi belgilar. Tsilindrlarga oqib chiquvchi sovutish suvi katta xarajat evaziga dvigatelga zarar etkazishi va katalitik konvertorni yo'q qilishi mumkin.
-
ISUZU DMAX MOQ FILTRI 8-97435211-0 C8974352110-CAO
Amaldagi dvigatel modellari : ISUZU 4JK1 4JJ1. OE raqami: 8-97435211-0. Zavod raqami: So'rovga qo'shish -
ISUZU DMAX MOQ FILTRI 8-98165071-0 8-98165071-CAO
Amaldagi dvigatel modellari: ISUZU 4JK1. OE raqami: 8-98165071-0. Zavod raqami: 8-98165071-CAO. So'rovga qo'shish -
ISUZU NPR Dvigatel O'RNATISH R 8-98061232-0 8-98061232-QL
Amaldagi dvigatel modellari: ISUZU NPR. OE raqami: 8-98061232-0. Zavod raqami: 8-98061232-QL. ISUZU So'rovga qo'shish -
ISUZU NPR Dvigatel O'RNATISH L 8-97387250-0 8-97387250-QL
Amaldagi dvigatel modellari: ISUZU NPR. OE raqami: 8-97387250-0. Zavod raqami: 8-97387250-QL. ISUZU So'rovga qo'shish -
ISUZU NPR MOQ PAN 8-97383067-0 8-97383067-QL
Amaldagi dvigatel modellari: ISUZU NLR. OE raqami: 8-97383067-0. Zavod raqami: 8-97383067-QL. ISUZU So'rovga qo'shish -
ISUZU NPR Dvigatel O'RNATISH L 8-97201671-0 8-97201671-PT
Amaldagi dvigatel modellari: ISUZU NPR. OE raqami: 8-97201671-0. Zavod raqami: 8-97201671-PT. ISUZU So'rovga qo'shish -
ISUZU NPR Dvigatel O'RNATISH R 8-97201669-0 8-97201669-PT
Amaldagi dvigatel modellari: ISUZU NPR. OE raqami: 8-97201669-0. Zavod raqami: 8-97201669-PT. ISUZU So'rovga qo'shish -
ISUZU NPR YOG FILTRI 8-97148270-0 8-97148270-CHM
Amaldagi dvigatel modellari: ISUZU NPR. OE raqami: 8-97148270-0. Zavod raqami: 8-97148270-CHM. So'rovga qo'shish -
ISUZU NPR Dvigatel O'RNATISH L 8-97122895-0 8-97122895-5
Amaldagi dvigatel modellari: ISUZU NPR. OE raqami: 8-97122895-0. Zavod raqami: 8-97122895-5. ISUZU So'rovga qo'shish -
ISUZU NPR Dvigatel O'RNATISH R 8-97122893-0 8-97122893-5
Amaldagi dvigatel modellari: ISUZU NPR. OE raqami: 8-97122893-0. Zavod raqami: 8-97122893-5. ISUZU So'rovga qo'shish -
ISUZU NKR YOG FILTRI 8-97049708-0 8-97049708-CAO
Amaldagi dvigatel modellari: ISUZU NKR. OE raqami: 8-97049708-0. Zavod raqami: 8-97049708-CAO. So'rovga qo'shish -
ISUZU NKR YOG FILTRI 8-94360427-0 8-94360427-CA
Amaldagi dvigatel modellari: ISUZU NKR. OE raqami: 8-94360427-0. Zavod raqami: 8-94360427-CA. ISUZU So'rovga qo'shish
Mahsulot afzalliklari
Atrof muhitni muhofaza qilish
Silindr boshining qistirmalari dvigatelning samarali, xavfsiz va tejamkor ishlashini ta'minlaydi. Ilg'or texnologiyalar va murakkab mahsulotlar tufayli silindr boshi qistirmalari yoqilg'i yoki moylash moyi kabi xavfli moddalarning atrof-muhitga chiqishini to'xtatadi.
Umumiy turlari
Ko'p qatlamli po'lat (MLS)
Ko'pgina zamonaviy dvigatellar MLS qistirmalari bilan ishlab chiqariladi. Ular elastomer bilan o'ralgan ikki-besh (odatda uch) yupqa po'lat qatlamlardan iborat. Aloqa yuzlari odatda Viton kabi rezina qoplama bilan qoplangan bo'lib, u dvigatel blokiga va silindr boshiga yopishadi, ichki qatlamlar esa chidamlilik uchun optimallashtirilgan.
Qattiq mis
Qattiq mis varaq va odatda O-ring deb ataladigan maxsus ishlov berishni talab qiladi, u misga tishlash uchun silindrning atrofiga sim bo'lagini joylashtiradi. Bu bajarilganda mis qistirmalari juda bardoshli.
Kompozit
Yangi dizaynlarga qaraganda portlashga ko'proq moyil bo'lgan eski dizayn. Kompozit qistirmalari an'anaviy ravishda asbest yoki grafitdan tayyorlanadi. Asbest qistirmalari sog'liq muammolari tufayli tobora kam uchraydi.
Elastomerik
Yog 'va sovutish suvi o'tish joylarini yopish uchun silikon kauchuk boncuklar qoliplangan po'lat yadro plitasidan foydalanadi. Teshiklar an'anaviy tarzda haddelenmiş po'latdan yasalgan yong'in halqalari bilan muhrlanadi. Ushbu turdagi qistirmalari Rover K seriyali dvigatelda ishlatilgan.
O-ring
Ushbu qistirmalari odatda po'latdan yoki misdan qurilgan. Ular qayta ishlatilishi mumkin va to'g'ri tayyorlangan tekis yuzalar orasida ishlatilsa, boshqa qistirma turlariga nisbatan ancha past sirt maydoni tufayli eng yuqori qisish bosimini beradi.
Silindr boshining qistirmalari zamonaviy dvigatellarning ortib borayotgan talablariga javob berishi kerak bo'lgan muhim vosita komponentidir. Supercharged dizel dvigatellarining yuqori yonish bosimi silindr boshi qistirmalari uchun alohida qiyinchilik tug'diradi.
Dvigatel konstruktorlari va yetkazib beruvchilari hatto o'ta og'ir sharoitlarda ham xavfsiz ishlashni ta'minlash uchun ishonish mumkin bo'lgan mahsulotlarni ishlab chiqish uchun ko'p vaqt va kuch sarfladilar. Zamonaviy silindrli qopqoqli qistirma tizimlari avtomobilning butun umri davomida yuqori bosim, yuqori harorat va agressiv muhitga bardosh bera oladi. Dvigatelda turli xil muhitlarni, masalan, gazlar, suv va moylarni bir-biridan ajratib turish va tashqi muhrni ta'minlashdan tashqari, silindr boshi qistirmalari ham kuch uzatish elementi sifatida ishlaydi. Masalan, dvigatel va silindr bloki o'rtasidagi silindr boshining qistirmalari butun siqish tizimida kuch taqsimotiga sezilarli ta'sir ko'rsatadi.
Silindr boshi qistirmasining shikastlanishi odatda oqish sodir bo'lmaguncha sezilmaydi. Biroq, silindr boshi qistirmasining ishdan chiqishi oqish sababi emas. Odatda, silindr boshi qistirmalari sohasidagi shikastlanish qistirmada ortiqcha kuchlanishni keltirib chiqaradi.
Bosh prokladka silindr boshi va dvigatel bloki o'rtasida joylashgan muhim komponent hisoblanadi. Avtomobil dvigateli ikki qismga bo'lingan: pistonlar va silindrlar yashaydigan dvigatel bloki va klapanlar, shamlar va boshqalar kabi qismlarni o'z ichiga olgan silindr boshi.
Dvigatelning ushbu ikki qismi o'rtasida joylashgan bo'lib, bosh qistirmalari ichki yonish jarayonini yopish va suyuqliklarning oqishi va aralashmasligi uchun mo'ljallangan. Bosh qistirmalari dvigatelning yonish kamerasini muhrlashda hal qiluvchi rol o'ynaydi, shunda sizning avtomobilingiz dvigatel quvvatini saqlab qolish uchun zarur bo'lgan mos siqishni yaratishi mumkin. Shuningdek, u sovutish suvi yoki moyning boshqa joyga sizib chiqishini oldini oladi, bu esa dvigatelingizning haddan tashqari qizib ketishi va yonib ketishining oldini oladi.
Shu sabablarga ko'ra, bosh prokladkasini qurishda ko'pchilik ishlab chiqaruvchilar po'latdan yupqa qatlamlardan foydalanadilar, bu ularni yanada mustahkam va barqaror qiladi. Avtomobilingiz ramkasining muhim tarkibiy qismi sifatida u avtomobilingiz tanasining skeletiga o'xshash rolni bajaradi. Dvigatelni qisqartirish zamonaviy avtomobillardagi eng sezilarli tendentsiyalardan biri bo'lganligi sababli, bosh qistirmalari ham bugungi kunda yanada engil va qattiqroq bo'ladi.
Silindr qistirmalari qanday ishlaydi
Bosh qistirmasining qanday ishlashini tushunish, avvalo, vosita qanday ishlashini tushunishni anglatadi. Dvigatel blokida silindrlarda yuqoriga va pastga harakatlanadigan pistonlar joylashgan. Pistonlar aylanadigan krank miliga ulanadi, undan sizning avtomobilingiz quvvat oladi. Dvigatelning yuqori qismida tsilindr boshi joylashgan bo'lib, u erda klapanlar ochiladi va yopiladi, bu havo-yonilg'i aralashmasining yonish kamerasiga kirishi va chiqishiga imkon beradi.
Bosh prokladka havo-yonilg'i aralashmasining yonishi natijasida hosil bo'lgan siqishni yonish kamerasida qolishini ta'minlaydi. Bu sizning dvigatelingiz to'g'ri ishlashiga imkon beradi va shu bilan avtomobil oldinga siljishi uchun etarli quvvat yaratadi. Bundan tashqari, bosh qistirmalari dvigatelingiz to'g'ri ishlashi va qizib ketmasligi uchun sovutish suvi yoki dvigatel moyining silindrlarga oqishidan saqlaydi.
Dvigatelingizning to'g'ri ishlashi uchun bu ikki suyuqlik silindr boshi va dvigatel blokining kesishmasida oqmasligi yoki aralashmasligi kerak. Dvigatelning ushbu ikkita asosiy qismi o'rtasida muhr sifatida, bosh qistirmalari qochqinlarni to'xtatadi va bosimni ushlab turadi.
Biz yuzdan ortiq taniqli ishlab chiqaruvchilarning yagona agentimiz va yuzlab mahalliy va dunyoga mashhur avtomobil qismlari zavodlari bizni eksklyuziv distribyutor bilan taqdirladilar.
Bizning kompaniyamiz 1998 yilda tashkil etilgan bo'lib, 20 yillik mashaqqatli mehnatdan so'ng, hozirda bizda 750 ga yaqin xodimlar, taxminan 80,{4}} kvadrat metr omborxona mavjud va Pekin, Xanchjou, Nanchang saqlash markazini o'z ichiga olgan 13 ta kompaniya filialimiz bor. ..ect.Biz Xitoyning ichki va jahon avtomobil qismlari bozorida katta yutuqlarga erishdik.
Hamkorlik hamkori












TSS
Savol: Silindr qistirmasini almashtirish qancha turadi?
Savol: Tsilindrning qistirmalari yomon yoki yo'qligini qanday bilsam bo'ladi?
Savol: Tsilindr qistirmasini qachon almashtirish kerak?
dvigatelning noto'g'ri ishlashi va qizib ketishi.
sovutish tizimidagi pufakchalar.
yog'li, qora yoki iflos shamlar.
yog'da ko'pikli va sutli rang o'zgarishi.
past suv sathi.
dvigatel blokidan yoki boshidan suv oqadi.
Savol: Silindr silindrli qistirmasini tuzatasizmi?
Savol: Silindr silindrli qistirmalari katta ishmi?
Shlangga kirish juda uzoq jarayon bo'lishi mumkin, chunki u dvigatel qismlarining katta to'plamini olib tashlashni o'z ichiga oladi.
Savol: Siz yomon silindrli qistirma bilan haydashingiz mumkinmi?
Savol: Shishgan silindrli qistirmaning birinchi belgilari qanday?
Radiator va sovutish suvi rezervuarida pufakchalar.
Sovutish suyuqligining sababsiz yo'qolishi, hech qanday oqmasligi.
Yog'da sutli oq rang.
Dvigatelning haddan tashqari qizishi.
Savol: Silliq qistirmani almashtirmasdan tuzata olasizmi?
Savol: Silindr silindrli qistirmasini almashtirish uchun qancha vaqt ketadi?
Savol: Shlangni tuzatishga arziydimi?
Savol: Dvigatelni yoki puflangan silindrli qistirmani almashtirishim kerakmi?
Savol: Yomon qistirma bilan qancha vaqt haydash mumkin?
Savol: Silindr boshi va silindrli qistirma o'rtasidagi farq nima?
Savol: Shishgan silindrli qistirma bilan mashina qanday ishlaydi?
Savol: Tsilindrni almashtirish qanchalik qiyin?
Savol: Tsilindrni qistirmalari dvigatel chiroqlarini tekshiradimi?
Savol: Tsilindrni almashtirganda yana nimani almashtirishim kerak?
suv nasosi.
vaqt zanjirlari + kuchlanish.
id termostatni aytadi, lekin bu juda yangi.
AC kompressorini hisobga olsak, bu boshqa yo'l bilan olish og'riqli ko'rinadi.
Savol: Shishgan silindrli qistirma moy yoki sovutish suvi oqadimi?
Savol: Tsilindagi qistirmaning puflanishini qanday to'xtataman?
Savol: Silindi gazlangan qistirmaning eng keng tarqalgan sababi nima?
Xitoyda eng professional isuzu nqr npr qismlari ishlab chiqaruvchilari va etkazib beruvchilardan biri sifatida biz bu erga yuqori sifatli isuzu nqr npr qismlarini arzon narxlarda keltiramiz. Ulgurji va OEM xizmatlari uchun fabrikamız bilan bog'lanishga xush kelibsiz.















