Shassi yonganda yoki ta'mirlash maydonchasidan uzilganda shikastlangan holatda avtomobilni ta'mirlash holatiga olib borish uchun quyidagi favqulodda usullardan foydalanish mumkin.
Agar tormoz pastki pompasi tormozlash suyuqligi yoki pastki nasos quvurini sindirib tashlasa, pastki nasos quvurlari quvurlari temir plyonkadan va misdan tayyorlangan kichik mat bilan bloklanishi mumkin, keyin vida qisqartirilishi yoki tanaffus g'ildirak tekislashi va qochqinning oldini olish uchun kıvrılmıştır, shuning uchun g'ildirak tormoz uchun ishlatilishi mumkin emas. Biroq, bu haydash paytida bir tomonlama tormozlash va xavfsizlikka olib kelishi mumkin.
Tormoz ustidagi silindrda tormoz suyuqligi yo'q, spirtli ichimlik yoki suyuqlik bilan almashtirilishi mumkin, maxsus hollarda toza suv bilan almashtirilishi mumkin. Tuxumni to'kib tashlang. 10 - 20 daqiqa davomida idishdagi issiq suvga quyiladi. Yog 'idishdan olib tashlang. Bu kosani asl hajmiga qaytaradi.
Debriyajning ishqalanish diskini skripka va pasaytirish mumkin va jiddiy yonib ketmaydigan ishqalanish diskini almashtirish mumkin. Agar ablasyon jiddiy bo'lsa, paxta mato yoki kanvasni bir necha qatlamlardan (qalinligi asl ishqalanish varaqasi bilan bir xil bo'lishi kerak), po'lat simli yoki qatlamda teshiklar orqali tel bilan bog'lanishi mumkin. Avtotransportni boshqarayotganda, u silliq tarzda boshlanadi va viteslarni tezlik bilan almashtiradi.
Agar shiling buzilgan bo'lsa, bumperning umumiy uzunligiga o'xshash murvatni olib tashlang va u harakatga ta'sir qilmaydigan boshqa joylarni olib tashlang. Singan shishani almashtiring. Qo'ziqorin qo'lini va yong'oqni o'rnatgandan so'ng boltani bolg'a bilan teskari bog'lang. O'rta va orqa o'qlarining differentsial viteslari zararlanganda, transmisyon shaftasi va ko'prikning yarim aksi o'chirilishi va ishlashga davom etishi mumkin. Agar oldingi differentsial zararlangan bo'lsa, shluzi ulanishi o'chirilishi va keyin davom etishi mumkin.