Ko'pincha avtomashinalar avtoulovga almashtiriladi, lekin ko'pchilik egalari avtomobilning kamarini tushunishmaydi. Kemada generator krujkalar va taymer kamari mavjud.
Jeneratör kamar jeneratör, havoni tozalash kompressori, nasos pompasi, idira g'ildiragi, kuchlanish g'ildiragi va krank mili kasnağını bir-biriga bog'lovchi avtomobildagi eng muhim kamar hisoblanadi. Uning quvvat manbai krankshaft g'altakni bo'lib, kuch krankshaftning aylanishi bilan ta'minlanadi va keyin boshqa qismlarni birgalikda ishlatish uchun yo'naltiriladi. Tasma va kasnaklar orasidagi aloqa kichkina bo'lsa, uni almashtirish kerak. Agar tanaffus bo'lsa, u generatorni elektr energiyasini ishlab chiqa olmaydi, nasos pompasi etishmovchiligi, yo'nalishni o'zgartira olmaydi, bu juda xavfli vaziyat.
Vaqt o'tkazish kamari kam va kam milga ulangan. Krank mil esa krank milida qaytib yuqoriga va pastga harakatlanadigan pistoni birlashtiradi; shisha, gaz kelebeği açılmasına va yopilishiga nazorat qiluvchi gaz kelepçesini ulanadi. Piston va gaz bilan birgalikda ishlash kerak. Piston ichkariga kirganda, gaz kelishi ochiladi; piston tashqariga chiqqanda, gaz kelasi yopiladi.
Vaqt o'tkazish bantı kesilsa, pistonu va gaz kelebeği muammo bilan o'rtaga qo'yadi va hatto piston eng yomon gaz kelebeğine olib keladi va pistona zarar keltiradi, keyin mexanizmi qayta ishlash kerak. Shuning uchun, vaqtni bilaguzukni parvarishlash qo'llanmasining xizmat muddati bo'yicha muntazam ravishda almashtirish yaxshidir.
Endi avtomashinaning uzunligi zanjirning turini qo'llashi kerak, afzallik shundan iboratki, uning xizmat muddati juda uzun, xarajati buzilmaydi. Milliy standartlarga muvofiq, 60 ming kilometr yoki ikki yil davomida harakatlanadigan umumiy transport vositalari, kamarni buzishdan oldin, avtoulovlarning xavfsizligini bevosita ta'sir qiladi, chunki u hech qachon zo'rg'a ishlatilmaydigan generator kamarini va kamar aksessuarlarini almashtirish kerak.